Самосмазывающаяся втулка SF014, SF019, безмасляный подшипник амортизатора

Продукты

Отправьте запрос
ПРЕДСТАВЛЯТЬ НА РАССМОТРЕНИЕ
Самосмазывающаяся втулка SF014, SF019, безмасляный подшипник амортизатора

Самосмазывающаяся втулка SF014, SF019, безмасляный подшипник амортизатора

Самосмазывающийся подшипник для амортизаторов SF014, SF019. Он спроектирован в соответствии с движением амортизатора вп

Отправьте запрос

ОПИСАНИЕ

Базовая информация
Модель №.СФ014, СФ019
Толщина смазочной пленкиТонкая пленочная смазка
ПрименятьАмортизаторы автомобилей и мотоциклов
БлейфрейДоступный
ПреимуществоИзносостойкий
смазкаСамосмазывающийся
Транспортный пакетСтандартная экспортная упаковка
СпецификацияИСО
товарный знактехника
ИсточникКитай
HS-код848330009
Производственная мощность100 миллионов/месяц
Описание продукта
SF014, SF019 Самосмазывающийся подшипник амортизатора
Он спроектирован в соответствии с движением амортизатора вперед и назад и высоким давлением в боковине. Он обеспечивает низкий коэффициент трения и хорошую защиту от истирания и может использоваться в полусухом состоянии. Продукт применяется для амортизаторов автомобилей, мотоциклов и пневмоцилиндров.
Примечание: SF019 без свинца.
Доступность:
Втулки цилиндрические, втулки фланцевые, шайбы упорные, полосы и нестандартные детали по чертежам заказчика и т.п.
Толерантность:
Рекомендуемый допуск отверстия корпуса — H7, а допуск диаметра вала — F7 или H8.
Спецификации:
Максимальная несущая способность P (динамическая) 140 Н/мм2, максимальное значение PV (сухое) 3,6 Н/мм2·м/с.
Максимальная нагрузка P (статическая) 250 Н/мм2. Максимальное значение PV (масло) 50 Н/мм2.м/с
Максимальная скорость линии V (сухая) 2,5 м/с. Рабочая температура от -200 °C до +280 °C.
Максимальная скорость линии V (масло) 5 м/с Теплопроводность 40 Вт/(мк)
Коэффициент трения 0,08~0,20 Коэффициент линейного расширения 12*10-6/k

Бронзовая втулка изготовлена ​​из бронзовой основы, спеченной с бронзовым порошком, и имеет слой ПТФЭ с наполнителем для предотвращения высоких температур.

Он имеет высокий коэффициент безопасности и особенно подходит для условий с высокими температурами, где масло неэффективно и где машина должна работать в течение длительного периода времени.

Он широко используется в сталелитейной промышленности, например, в качестве втулок для канавок роликов машин последовательной разливки, насосов для впрыскивания цемента и шнековых преобразователей для цемента.

Он также может быть выполнен в стальном корпусе или выполнен в виде фланцевых втулок, наружная поверхность и внутреннее отверстие которых могут использоваться в качестве рабочей поверхности.